1/150モデル写真館 手持ちのNゲージ車両を撮影してアップします

JAMで告知されたそうですね。

N-Gauge Information: TOMYTEC　第9回国際鉄道模型コンベンション（JAM）会場発表新情報等

小田急1800形、欲しいなぁ。新塗装かツートンかが気になるところです。山陽電鉄700形もあるようですね。チョイスが渋い！


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しばらくホビダスに来ないうちに、なんとRMの名取編集長が書かれているブログ『編集長敬白』が書籍化されていたのですね！


編集長敬白

ブログだけにとどめておくにはもったいないネタがたくさんあっただけに、これは良い企画だと思います。「ブログがあるならそれで良いじゃん」という考えもあるかもしれませんが、「ブログで読んで、後から書籍でも読む」ことでより豊かな「体験」となる……と考えることもできますし、そういう人は少なからずいると思います。

こんど書店で見かけたら手に取ってみたいと思います。買ったら書評を書かなくちゃいけませんね。

ちなみに、レイルマガジン自体が次で300号ですね。初代編集長：笹本氏の頃は頻繁に買っていました。個人的には、模型と実車が1冊だった頃が好きでしたね。

街コレ第4弾リニューアル品の「駅舎」です。屋根がトタン仕様なのが特徴。



もともと歪んでました。雑に組み立てたので、更に歪んでいます。

駅舎＋荷物ホームという感じですが、ちょっと建物自体の高さが低すぎるような気もします。



個人的には最近、鉄コレより街コレのほうが面白いです。組み立てていないのがいっぱいあるので、買い控えしてますが……。


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マイクロエースのC62改良品、まだ流通在庫があるみたいですね。KATOがあんなC62を出してしまった手前、ちょっとやそっとの改良では太刀打ちできないのでしょうか。そもそも、あえてKATO製品と近い時期に出してきたのかが疑問で……どうせ出すなら、プラ完成品ではライバル不在のモデルにしたほうが良かったと思うんですけどね。

例えばC61。言い方が悪くて恐縮ですが、マイクロエースの蒸気機関車の中では、かなりマシだと個人的には思います。テンダーの全高をほんのちょっと下げて、ライトをC62同様に改良するだけでも、良くなるのではないでしょうか。

マイクロエース制蒸気機関車のルックスは、大雑把に言うと「良い／マシ／苦しい／破綻」の4グループに分けられると思います。模型も実車も見たことがあるモノだけ、自己流で分類してみると……

■良い
9600　D52　E10

■マシ
C61　C51　C53

■苦しい
D51　C11　C59　C62　C57

■破綻
8620　D50　C12　C56　C58

……といったところでしょうか。持っている方、ごめんなさい。

C61とかD52とか、改良品が出ないかと待っているのですが。


C62-2 函館本線 小樽築港機関区 改良品(マイクロエース 製 Nゲージ 蒸気機関車)

鉄道コレクション第6弾から、小田急デハ1600。ツートン時代の仕様です。写真のモデルはパンタグラフ交換の他、動力化を行っています。なんだか台車パーツの合いがイマイチでヨレっとしていますね……。



鉄道コレクションと言えば、静岡ホビーショーでいろいろ発表されてたみたいですね。

リンク: N-Gauge Information | TOMYTEC　第47回静岡ホビーショーレポート.

富山ライトレールのポートラムには驚き！　そして第8弾テストショットの姿もあったようです。上記リンク先NGIさんのところでは小田急デハ1400の新潟交通譲渡車（デハ16）らしきモノが写っています。小田急時代の茶色も出たら欲しいです。シークレットは経堂工場の教習車時代で決まりか！（笑）


※【予約商品】⇒通常販売商品（在庫商品）及び、発売予定日の異なるご予約商品、メーカーの異...